{"id":55897,"date":"2025-02-19T11:01:57","date_gmt":"2025-02-19T11:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/periodismodigital.mx\/?p=55897"},"modified":"2025-02-19T11:01:58","modified_gmt":"2025-02-19T11:01:58","slug":"los-trabajos-de-la-avenida-escenica-se-supervisan-de-manera-constante-para-entregar-una-via-moderna-y-funcional-por-el-gobierno-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periodismodigital.mx\/?p=55897","title":{"rendered":"Los trabajos de la avenida Esc\u00e9nica se supervisan de manera constante para entregar una v\u00eda moderna y funcional por el gobierno estado"},"content":{"rendered":"
\"El<\/a><\/div>\n\n\n

Acapulco, Gro., 19 de febrero de 2025.- El gobierno que encabeza Evelyn Salgado Pineda, a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Infraestructura, Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (CICAEG), supervisan de manera constante la obra de rehabilitaci\u00f3n de la avenida Clemente Mej\u00eda, mejor conocida como Esc\u00e9nica, en Acapulco.<\/p>\n\n\n\n

El titular de la CICAEG, Mart\u00edn Vega Gonz\u00e1lez, en entrevista se\u00f1al\u00f3 que, durante el periodo de ejecuci\u00f3n de los trabajos, el laboratorio de verificaci\u00f3n de obra, ha realizado pruebas de extracci\u00f3n de corazones para verificar el correcto espesor del pavimento, as\u00ed como la revisi\u00f3n de la resistencia del mismo.<\/p>\n\n\n\n

Vega Gonz\u00e1lez indic\u00f3 que en un socav\u00f3n existente que se rehabilita, se colaron pilotes con profundidad de cinco metros, y cuentan con un di\u00e1metro de sesenta cent\u00edmetros, lo cual aporta mayor resistencia al concreto.<\/p>\n\n\n\n

De igual forma, se realizan pruebas de permeabilidad, la cual debe ser nula para evitar la formaci\u00f3n de baches a futuro; esta prueba se realiza con una charola sin fondo en donde se le coloca agua a un cono, la cual debe mantenerse en el mismo nivel de aplicaci\u00f3n, para asegurar la impermeabilidad total de la carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n

En ese mismo sentido, las labores de fresado de la carpeta asf\u00e1ltica en diversos puntos de esta importante v\u00eda, sirven para sustituir las partes afectadas; en estas labores se trabaja en dos frentes simult\u00e1neamente, de la Base Naval a la Cima, y de la Cima a la Glorieta de Puerto Marqu\u00e9s, lo que permite un avance acelerado en los trabajos diarios.<\/p>\n\n\n\n

En estas labores el personal de Tr\u00e1nsito Estatal ha colaborado de manera permanente, para mejorar y agilizar la circulaci\u00f3n en la v\u00eda, poniendo especial \u00e9nfasis en las \u00e1reas de reducci\u00f3n de carriles, evitando as\u00ed el congestionamiento en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De igual forma, y siguiendo con indicaciones de la mandataria estatal, se han colocado se\u00f1alizaciones de trafitambos, conos, l\u00e1mparas de destello, flecheros led, barreras, se\u00f1alamientos de caramelo y vieletas para separar correctamente los carriles de subida y bajada.<\/p>\n\n\n\n

Aunado a esto, el personal de CICAEG, a trav\u00e9s de su titular, Mart\u00edn Vega, as\u00ed como el personal de Tr\u00e1nsito Estatal, solicitan a los automovilistas que circulan en esta v\u00eda, no exceder el l\u00edmite de velocidad de 50 kil\u00f3metros por hora, y si es posible, en los puntos en donde se realiza el fresado, reducir a velocidades entre los 30 o 40 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n\n\n

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*El laboratorio de CICAEG verifica el espesor y la resistencia del pavimento, as\u00ed como la permeabilidad de la nueva carpeta asf\u00e1ltica<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26113,26115,26114],"class_list":["post-55897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social","tag-los-trabajos-en-la-escenica","tag-para-entregar-una-via-moderna-y-funcional","tag-son-supervisados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55897"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55899,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55897\/revisions\/55899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/periodismodigital.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}